標題：微點蝕用顯微鏡才能看到-金相顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2017-12-11 22:52:59
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正文:
微點蝕
在實用的所有速度范圍內(nèi)，在表面硬化齒圈的齒根面上可觀察
到微點蝕。表面粗糙的齒根面特別容易產(chǎn)生微點蝕，由于疲勞破壞
，作為損傷的微點蝕主要產(chǎn)生在負滑動速度區(qū)或低于節(jié)圓的滑動區(qū)
內(nèi)。在這種情況下，將導(dǎo)致產(chǎn)生用顯微鏡才能看到的微小疲勞破壞
。假設(shè)是連續(xù)性損傷，這些最初的微小疲勞破壞將導(dǎo)致齒根面的輪
廓形狀失常。這將導(dǎo)致動態(tài)損傷擴大和進一步的損傷(麻點蝕、磨
損、齒破壞)。
點蝕是一種疲勞破壞，對所有類型齒輪和所有圓周速度范圍而
言，經(jīng)常發(fā)生在淬火—回火和表面硬化的齒圈上；在表面硬化齒圈
情況下，很少或者時常僅有，—個損傷齒根面受到點蝕、其余齒根
面未顯示任何損傷征兆，與表面硬化齒圈相反，淬火—回火齒圈通
常顯示點蝕損傷，甚至沿整個齒寬分布以及分布在周長的所有齒根
面上。
點蝕主要發(fā)生在沿節(jié)圓高度的齒根面中心處，因為這里是發(fā)生
最高負荷(單齒嚙合)或最大應(yīng)力循環(huán)振幅的部位。在此部位，材料
顯示很快疲勞。
材料必須能長期持久地承受齒圈材料的操作硬度值和應(yīng)表面硬
化齒輪上的點蝕力循環(huán)，并用作長期持久的齒，潤滑劑可能對點蝕
負荷能力有影響。
總之，潤滑劑黏度的增加有延長使用壽命的效果，但是提高齒
輪上潤滑荊黏度未必總是可能的和合理的(噴濺損失較大)。目前，
越來越經(jīng)常使用較低黏度的潤滑劑。特別在汽車齒輪傳動裝置的齒
輪潤滑中可看出這一趨勢。
至今，齒斷裂僅僅以斷裂力學(xué)為根據(jù)，而斷裂力學(xué)取決于齒圈
的關(guān)鍵材質(zhì)特性．一直到今天，摩擦學(xué)尚未對齒斷裂產(chǎn)生直接影響
。這里指的齒斷裂僅僅對完整性而言。然而，潤滑劑可間接地促進
齒斷裂。例如，如果齒輪或潤滑劑(油老化)過熱將導(dǎo)致潤滑故障或
類似故障，齒圈由于過熱金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變化遲早會引起齒斷裂。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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