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正文:

模具的冷卻鍛模的淬火實驗研究顯微鏡

模其淬火在選擇淬火方法時，應(yīng)注意模具的冷卻方案。
前面曾指出，模具用噴冷卻液于型面上的方法淬火，不會產(chǎn)
生很大的內(nèi)應(yīng)力。在實現(xiàn)淬火過程時，型面上送什么樣的冷
卻液和怎樣送冷卻液等問題。具有相當(dāng)重要的意義。
．在鍛模的淬火實踐中，用油作為冷卻介質(zhì)，尤其在馬氏
體區(qū)域可保證淬火作用緩和些，這就減小了淬火裂紋產(chǎn)生的
危險性。但在生產(chǎn)上采用高溫形變熱處理時出現(xiàn)的困難是，在
鍛工車間的工作場地上安裝冷卻油槽，既不方便又危險。所
以應(yīng)考慮采用水和空氣混合冷卻、油噴頭冷卻和壓縮空氣
冷卻。

    水和空氣混合物的冷卻能力，可通過改變水和空氣的壓
力來加以調(diào)整。油噴頭是一種新型的淬火工具，在使用此工
具時，可保證高的淬透性。當(dāng)制件與噴頭之間的間隙中通入
二氧化碳?xì)猓�造成中性氣氛的情況下，油噴頭是特別安全的。
壓縮空氣也適用于淬火。如果在用壓縮空氣時不能保證冷卻
表面得到必要的硬度，則可用壓縮空氣通到型面上和水空氣
混合物通到鑲塊底面上試行冷卻。

    某些研究者認(rèn)為，制件淬火時產(chǎn)生裂紋的直接原因是，過
冷奧氏體在馬氏體轉(zhuǎn)變溫度范圍內(nèi)的冷卻速度低，以及冷卻
制件各個區(qū)域內(nèi)不同時形成馬氏體。作為這一結(jié)論的根據(jù)
是，帶槽試樣的淬火試驗。

出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科