標(biāo)題：利用機器視覺技術(shù)分析顯微鏡-表面粗糙度檢測
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2016-7-22 11:50:21
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正文:
利用機器視覺技術(shù)對客觀事物表面狀況的檢測，不僅可以排除人的
主觀因素的影響，而且還能夠?qū)z測的性能指標(biāo)進行定量描述，減小人
為檢測的勞動強度，提高檢測的效率和精度。礦用輸送帶縱向撕裂的視
覺檢測
在煤礦生產(chǎn)運輸中，礦用輸送帶在運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏、打滑
、橫向斷帶和縱向撕裂等故障。其中，縱向撕裂故障最容易發(fā)生，具體
原因可以歸結(jié)為以下幾點：
(1)煤中的角鋼等異物穿卡在溜槽、大架或托輥上造成輸送帶撕裂
…。
(2)煤料卡在落煤漏斗或溜槽與輸送帶之間，對輸送帶壓力和摩擦
力越來越大，使輸送帶劃傷并最終被扎穿和撕裂。
(3)運輸機機頭滿倉堆煤，造成煤料楔入滾筒與機頭兩側(cè)連接梁之
間造成撕裂[捫。
(4)機頭清掃器刮板夾掛金屬絲、螺栓或危鋼等鋒利異物，把輸送
帶磨透。
(5)單側(cè)跑偏使輸送帶一邊褶皺堆積或折疊，進而被托輥端蓋或機
架刮破引起撕裂。
(6)礦用輸送帶抽芯撕裂。輸送帶在強烈的沖擊力下造成內(nèi)部鋼絲
繩斷裂，經(jīng)長時間摩擦和拉力的作用下，斷裂的鋼絲繩頭露出到蓋膠之
外。當(dāng)露出的鋼絲繩足夠長，被卷入滾筒或托輥等部位，鋼絲繩從蓋膠
中被抽出引起撕裂H。
由于煤礦中輸送帶單機長度長達幾千米或幾十千米，一旦發(fā)生縱向
撕裂，將有可能使整條輸送帶損壞，直接損失達上千萬元，間接損失更
是無法估計。此外，輸送帶作為煤礦生產(chǎn)過程的主要運輸通道，縱向撕
裂會造成嚴(yán)重的傷亡事故，是安全生產(chǎn)的巨大隱患。所以，解決輸送帶
的縱向撕裂問題對于減少煤礦財產(chǎn)損失和人員傷害具有重要意義
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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